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宁波舟山港作为全球货物吞吐量第一大港口，在推动绿色物流方面一直处于领先地位。今年以来，宁波舟山港有序推进“国家氢能风光制加储用一体化科研示范项目”建设，拓展氢能产业链。其中1月份发布的“水运港船多能源融合技术及集成应用”示范应用工程，旨在通过引入氢燃料电池重型卡车来减少港口物流的碳足迹并推动清洁能源的应用。凭借在新能源领域的技术积累和东风天龙KL氢燃料电池牵引车的市场口碑，东风商用车实力中标，成为宁波舟山港“国家氢能风光制加储用一体化科研示范项目”的合作伙伴，并达成此次10台车辆合作，为宁波舟

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外观方面，AION RT前大灯没有选择“眯眯眼”，采用了更立体、更圆润的设计。“箭羽尾灯”采用扁平化设计，造型更独特。车身侧面采用G4曲率设计，平滑度高，也比较考验设计功底和造车工艺（连BBA等豪车都只能做到G3曲率）。AION RT的轮胎车身比0.618，车身车尾比1.618，风阻系数仅为0.208Cd。7种车色采用莫兰迪色系风格，优雅高级。 近日腾势官方曝光了腾势N9的伪装车谍照，车身的伪装贴纸上面写满了新车的卖点，如冰箱彩电大沙发、三驱动电机、5.3米车长等。 9月27日，由广州市民政局

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