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深陷亏损的哪吒汽车仍在“自救”。3月20日配资行业查询,哪吒汽车在泰国曼谷举行经销商大会,并与当地供应商及金融机构签署协议,获21.5亿元授信,拟在批发与零售领域展开合作。 自2023年以来,新能源汽车行业淘汰赛加速,多家造车新势力陷入困境:曾位居造车新势力第一梯队的威马汽车似乎已淡出公众视野,豪华品牌高合汽车仍在合并预重整中挣扎,极越汽车一夜爆雷陷入“停摆”。“两三年后,不赚钱的车企必定会被淘汰。”3月20日,吉利控股行政总裁及执行董事桂生悦在业绩会上直言。 受访专家对中国证券报记者表示:“
中国综合性API数据流通服务商天聚地合(2479.HK)今日起至下周二(6月25日)招股,发售481.82万股H股,香港公开发售占10%,国际配售占90%,每股发售价83.33港元,集资最多4.02亿港元。一手50股,入场费4208.53港元。股份预期下周五(6月28日)挂牌。独家保荐人为中信证券。公司拟将所得款项净额中,约25%用于全面升级已有的API产品组合;约45%用于数据管理解决方案已有产品及服务的升级;约20%用于数据安全及隐私保护技术的研发;及约10%用作营运资金及一般企业用途。
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